優步：概述

優步及其競爭對手，如Lyft在個人運輸業中大大改變，為客戶和司機的福利和缺點組合了。

乘車共享業務徹底改變了一款以同樣的方式運作的商業模式：在繁忙的城市街道上，一個需要騎行的人站在街角並揮舞著出租車。在安靜的街道上，該人會打電話給當地的汽車服務並要求提貨。

現在，有一個應用程序。

明亮黃色的出租車曾佔據曼哈頓的街道。到2020年，街道上有四次乘車分享車輛作為出租車。這些車輛由Uber和Lyft提供的應用程序召集，而是通過通孔，朱諾和Gett.1提供

優點的優點

像優步一樣的電子冰雹服務使其在任何時候使用智能手機僱用駕駛員，任何時間都會使用智能手機。（“差不多”，因為司機在外部郊區和農村地區供不應求。）專有軟件定位駕駛員在附近盤旋，通常提供各種選擇，從最便宜的拼車選擇到豪華車輪。價格設定並提前支付。

優步著名的“浪湧定價”根據當地需求將其服務的成本從一小時到一小時修訂。隨著更多的呼叫，價格勾選，繪製更多的司機來得分客戶。隨著需求利率，價格下跌。

優步及其競爭對手與傳統出租車有幾種不同的優勢：

方便和無現金

而不是在街上追逐出租車，或者打電話和等待汽車服務，電子商用海盜App用戶可以從任何位置覆蓋一輛汽車，並在幾分鐘內到達。優步甚至沒有要求您參加地址。它知道你在哪裡。

由於乘客的信用卡與電子冰雹賬戶相關聯，因此沒有現金變更。在目的地，司機停止汽車，乘客出去走開。通過電子郵件發送收據，其中包含額定值的選項鍊接和提示驅動程序。

專業服務

優步及其競爭對手的司機使用自己的汽車，他們似乎激勵了讓他們保持乾淨且保持良好。最便宜的選擇是延遲模型緊湊型，而不是墨跡。

騎手將目的地輸入到應用程序中，驅動程序使用導航軟件來到那裡。錯誤的轉彎不太可能。

司機通常是禮貌和良好的。他們從不拒絕帶你去任何特定的目的地。在接受您的電話之前，他們甚至不知道您的目的地。

這聽起來像是一個詛咒暗淡的案件嗎？這取決於您習慣於捕獲出租車的城市或城市。

除了乘客來評估駕駛員的表現，摘滅了不專業的司機。始終如一的低評級將迫使駕駛員從超級或競爭對手中脫離。

所有上述內容和更多促進乘車共享客戶的積極體驗。

競爭性定價

優步可以比出租車或汽車服務更便宜，但不一致。

據消費者報告稱，更長的旅行通常是由優步更便宜的，但短途旅行可能更昂貴。所以由優步的絕大多數旅行都是短暫的。所以，從機場到一個郊區的優步騎行應該拯救你的金錢，但在一個街區的一英里長的旅行可以在駕駛室便宜，肯定會更便宜乘坐公共汽車或地鐵更便宜。

消費者報告還警告說，優步和Lyft的浪湧定價模型可能意味著在白天繁忙時期的價格上漲。

不可能提出優先權或平均價格。其定價方案因各市而異，浪湧定價模型不斷根據需求而變化價格。

其中一個人有利：優步告訴您在您確認旅行之前當時可用的選項所需的價格。

驅動器更安全，更靈活

安全是使用超級優步和其他電子冰服務的司機的重要優勢。使用該服務的騎手已在應用程序上註冊了他們的身份及其信用卡號。他們不是街上的隨機陌生人。

由於交易是現金的，駕駛員沒有風險無償票價或需要進行現金的變革。

粗魯，咄咄逼人和破壞性的乘客都是被淘汰的，因為司機利息他們的客戶。對司機的不安全行為的始終如一的低評級或報告可能導致賬戶的停用。

與由調度員安排的12小時輪班或黑色汽車司機工作的黃色駕駛室出租車司機不同，優步司機享有相當多的自由和靈活性。隨時他們選擇並選擇自己的時間（以避免困倦駕駛的限制），司機登錄和退出系統。

通過使用自己的車輛，司機避免昂貴的出租車租賃租賃。他們還支付自己的燃料和維護費用。所有其他都是平等的，這可能對司機來說意味著更多的利潤。

司機也被遺漏了任何辦公室政治，因為應用程序渲染調度員無關緊要。

優步的缺點

優步已成為演出工作中的一個主要例子。其工人並不能保證最低工資，供應和維護自己的車輛，如果有的話有很少的福利。

在優步經營的某些城市中，這正在變得有爭議。紐約市強制司機的最低工資為17.22美元的司機.3加州立法者通過法律將乘車分享司機作為員工分類，而不是獨立的承包商，但州選民後來逆轉了11月20日11月的對面

浪湧定價

“浪湧定價”為優步，或者是Lyft所召喚的“黃金時期定價”，是客戶的爭議。根據供需，這是一種經典利用自由市場提高或降低價格的原則。對於優步客戶來說，這意味著有多少輛汽車（供應）以及許多乘客想要乘坐它們（需求）。

與直接附加費相比，這種自動化系統可能導致任何兩點之間定價的差異相當巨大差異。在超級高峰時段，價格可以翻倍或三倍。這可能意味著在高峰時段或暴風雪期間的艱難費用。

在某些城市和運輸行業法規是LAX的狀態下出現了安全問題，並且很容易進入E-Hail網絡作為服務提供商。雖然這通過增加司機的供應具有積極效果，但這些司機可能不會隨之而來達到高標準的專業性和安全性。

低票價損傷驅動程序

一些優步司機說，一旦優步削減，他們甚至努力賺取最低工資。它們還承擔了與服務相關的大部分成本，例如燃料，維護和維修。

隨著其他乘車共享服務的競爭和持續僱用新司機，平均收益正在向下推動。這意味著司機必須長時間工作才能獲得與每年或兩年前所賺取的內容相當的收入。

價格競爭的負面影響

任何行業都可以破壞性競爭。越來越多，優步，Lyft和其他電子商用冰雹服務從事一個激烈的戰鬥來提供騙局服務。他們與客戶和司機的現有傳統出租車和汽車服務直接競爭。

這導致出租車司機的收益急劇下降。紐約市出租車獎章的價格基本上是一個駕駛駕駛室的金屬許可證，在幾年內暴跌約130萬美元至160,000美元，讓司機擾動騎行並淹沒在債務中.5

披露：本文的作者與優步，Lyft和Hailo有隸屬關係。